深圳市興昌達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
致力于打造全國(guó)混凝土泵車(chē)服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌

興昌達(dá)二手泵車(chē)(陳先生)

興昌達(dá)泵車(chē)租賃(姚女士)服務(wù)熱線:400-998-3831

二手:13632542189

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二手(陳先生) 租賃(姚女士)

興昌達(dá)產(chǎn)品中心-二手混凝土機(jī)械:(二手泵車(chē)、二手車(chē)載泵、二手?jǐn)嚢柢?chē)),品牌:(三一重工、中聯(lián)重科等)

興昌達(dá)主營(yíng)泵車(chē)租賃及中聯(lián)重科/三一重工等二手泵車(chē)、二手?jǐn)嚢柢?chē)、二手車(chē)載泵、混凝土泵車(chē)配件出售。


興昌達(dá)主營(yíng)泵車(chē)租賃中聯(lián)重科/三一重工二手泵車(chē)二手?jǐn)嚢柢?chē)、二手車(chē)載泵混凝土泵車(chē)配件出售。


  立足深圳,輻射全國(guó)。深圳市興昌達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司,致力于打造全國(guó)混凝土泵車(chē)服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌。

“以人為本,誠(chéng)實(shí)守信,團(tuán)結(jié)歷進(jìn),追求卓越”是我們企業(yè)發(fā)展的宗旨“誠(chéng)信、高效、求實(shí)、創(chuàng)新”是我們企業(yè)經(jīng)營(yíng)的理念。

就規(guī)模而言:我們不求最大,但求最強(qiáng);就服務(wù)而言,我們不求最好,但求更好,

就管理而言:我們不求最先進(jìn),但求最高效。

是以混凝土機(jī)械租賃為主導(dǎo),銷(xiāo)售、維修為一體,并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司。


  公司特別重視工程質(zhì)量、講究效益,堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的施工原則和信譽(yù)第一、用戶至上的服務(wù)宗旨,愿攜全體員工共同努力,全心全意地為客戶服務(wù)。

竭誠(chéng)歡迎各界人士和同仁前來(lái)合作,共創(chuàng)輝煌前程。

混凝土泵車(chē)新聞資訊
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8月22日,項(xiàng)目混凝土日澆筑量也突破歷史新高,達(dá)4000m3。安排專(zhuān)人駐守?cái)嚢枵緦?duì)混凝土原材料質(zhì)量、數(shù)量、泵車(chē)排班、罐車(chē)數(shù)量及運(yùn)輸、混凝土配合比、工作性能等進(jìn)行總體控制。

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8月16日,由中國(guó)十七冶集團(tuán)城建分公司承建的寶鋼德盛新煉鋼(一步)工程碳鋼轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)順利澆筑完成。此次碳鋼轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)澆筑現(xiàn)場(chǎng)共調(diào)度2臺(tái)混凝土泵車(chē)?、80余輛混凝土攪拌車(chē)澆筑,共計(jì)澆筑混凝土約2700立方米。

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8月23日,由中國(guó)十七冶集團(tuán)管廊工程技術(shù)分公司承建的江西萍鄉(xiāng)湘東濱河新區(qū)文化中心EPC建設(shè)工程項(xiàng)目文化館一層頂板混凝土澆筑完成。動(dòng)用混凝土泵車(chē)一輛,混凝土罐車(chē)六輛,連續(xù)澆筑12小時(shí)。

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8月31日,在混凝土泵車(chē)轟鳴聲中,隨著最后一方混凝土澆筑完成,軌道公司深圳地鐵12號(hào)線海上田園東站二期主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。

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8月16日深夜,位于柯橋區(qū)群賢西路附近的杭紹城際鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),依然燈火通明,大干正酣。一臺(tái)混凝土泵車(chē)正緩緩將混凝土注入鋼模板內(nèi),十多名工人手持振搗棒,對(duì)剛剛?cè)肽5幕炷吝M(jìn)行搗固。

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8月14日,河西瀟湘北路湘雅路過(guò)江通道施工現(xiàn)場(chǎng),人聲鼎沸,機(jī)器轟鳴?!艾F(xiàn)在始發(fā)井及盾構(gòu)后配套區(qū)域施工進(jìn)入高峰期,現(xiàn)場(chǎng)3臺(tái)混凝土泵車(chē)、9臺(tái)吊車(chē)、3臺(tái)碼頭吊、9臺(tái)挖機(jī)利用僅有的單側(cè)施工便道同時(shí)作業(yè),500多人分班倒?!?/p>

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8月18日下午18時(shí),伴隨著最后的第635方混凝土通過(guò)輸送泵輸送到板面上,由五公司承建的宣威市第二人民醫(yī)院遷建項(xiàng)目施工二標(biāo)段順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂斷水,正式進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段。

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8月8日下午,隨著巷口互通B匝道第七聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底板和腹板混凝土順利澆筑,標(biāo)志著仁遵高速第十一合同段巷口互通現(xiàn)澆箱梁施工拉開(kāi)序幕。5臺(tái)罐車(chē)2臺(tái)泵車(chē)共澆筑混凝土380余方。

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4月7日22時(shí)18分,經(jīng)過(guò)36個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,土耳其胡努特魯項(xiàng)目3號(hào)歐羅倉(cāng)基礎(chǔ)大體積混凝土順利澆筑完成,澆筑混凝土共計(jì)4884立方米。同時(shí)使用4臺(tái)泵車(chē),其中2臺(tái)為接力形式進(jìn)行泵送。

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隨著混凝土泵車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)的隆隆聲響,工人們引導(dǎo)著泵管將混凝土注入模內(nèi)。4月7日,軌道交通5號(hào)線跳磴至江津段江津高鐵站進(jìn)站連續(xù)梁開(kāi)始進(jìn)行澆筑,整個(gè)混凝土澆筑方量達(dá)到了3100多方。

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3月30日,宜川秋壺一期風(fēng)電場(chǎng)工程第一臺(tái)(#5)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)開(kāi)始澆筑。#5風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)采用大板基礎(chǔ)形式,總計(jì)C35混凝土455立方米,現(xiàn)場(chǎng)采用泵車(chē)連續(xù)澆筑方案進(jìn)行澆筑施工。

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4月6日,由公司承建的溫州高鐵新城項(xiàng)目隨著高壓混凝土輸送泵車(chē)最后一泵混凝土輸送至地下8.7米,D-11地塊首塊底板順利澆筑成功,共用了320m3混凝土。

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混凝土泵車(chē)相關(guān)新聞
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8月16日,中鐵二十二局集團(tuán)兩名技術(shù)員對(duì)深圳地鐵10號(hào)線崗頭車(chē)站完成了最后一次車(chē)站外觀質(zhì)量巡查檢測(cè)。至此,深圳市新建地鐵10號(hào)線全部完工,將于2020年8月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)(崗廈北站暫未開(kāi)通)。

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10月28日,隨著我司(深圳市興昌達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司)混凝土泵車(chē)進(jìn)行最后一塊頂板澆筑完成,深圳地鐵10號(hào)線雙擁街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。目前10號(hào)線24座車(chē)站已有17座車(chē)站封頂,預(yù)計(jì)于2020年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

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日前,五華特大橋首樁完成混凝土澆筑。這標(biāo)志著梅龍鐵路項(xiàng)目4標(biāo)進(jìn)入全面施工階段。該大橋全長(zhǎng)1869.22米,為雙線橋,全橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大橋先后跨越S228線、烏陂河、S120線、五華河。

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近日,綏滿高速海(拉爾)滿(洲里)段滿洲里世紀(jì)大道互通AKO+879A匝道跨線橋混凝土?澆筑完成。該跨線橋是海滿高速項(xiàng)目全線第一個(gè)采用盤(pán)扣式支架施工的現(xiàn)澆箱梁。

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梅龍高鐵MLSG-3標(biāo)項(xiàng)目,2020年10月20日,位于刁坊鎮(zhèn)河塘嶺村的寧江特大橋86號(hào)墩混凝土澆筑順利完成。據(jù)了解,中鐵六局承建的MLSG-3標(biāo)施工,總造價(jià)約20.88億元。

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10月18日,隨著西平項(xiàng)目11#風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)最后一罐混凝土泵送完成,至此,該項(xiàng)目所有19臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)全部澆筑完成。

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10月20日上午,徐連客專(zhuān)東海站前樞紐工程舉行主體結(jié)構(gòu)封頂儀式。縣領(lǐng)導(dǎo)何東明、范益春、孔繁清、丁相玖、梁步顯出席儀式。接下來(lái)要進(jìn)行廣場(chǎng)的景觀鋪裝,面積約39000平方米。

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2020年10月19日上午,佛山地鐵三號(hào)線工程順德學(xué)院站一期主體結(jié)構(gòu)順利封頂。車(chē)站為地下兩層12米島式車(chē)站,車(chē)站全長(zhǎng)388米,一期長(zhǎng)度209米,二期長(zhǎng)度179米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米,車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口和3組風(fēng)亭。

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9月29日晚6時(shí),經(jīng)過(guò)連續(xù)7小時(shí)的不間斷施工后,杭紹城際鐵路7標(biāo)湖稽區(qū)間20#-21#梁一次性澆筑成功,標(biāo)志著湖稽區(qū)間實(shí)現(xiàn)橋通。9月30日晚6時(shí),西湖區(qū)間湖萬(wàn)出入線0#-1#梁再次澆筑成功,西湖區(qū)間順利貫通。

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10月7日下午,經(jīng)過(guò)連續(xù)7小時(shí)的不間斷的澆筑,杭紹城際7標(biāo)最后一片簡(jiǎn)支梁混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程完工。杭紹城際鐵路全長(zhǎng)20.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,是浙江省首條跨市運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路。

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10月10日上午,隨著最后一輛混凝土罐車(chē)緩緩駛離施工現(xiàn)場(chǎng),星湖街主體隧道暗埋段最后一節(jié)頂板及側(cè)墻完成混凝土澆筑施工,標(biāo)志著蘇州星湖街隧道項(xiàng)目主體隧道工程順利貫通。

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9月13日凌晨,經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),新臺(tái)高速3標(biāo)項(xiàng)目山亭互通立交D匝道現(xiàn)澆梁澆筑完成?;炷猎O(shè)計(jì)方量833方,分兩次澆筑,第一次澆筑時(shí)間為8月31日。

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